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多数企业将出局?智慧停车“蛋糕”不易吃

2019-07-05 09:33 安防展览网

导读:我国城市停车位缺口普遍超过50%,开车难、停车难已经成我国城市交通的通病。对此,2019年6月底,公安部、住房建设部发布《关于加强和改进城市停车管理工作的指导意见》(以下简称“《指导意见》”)。

《指导意见》提出:积极推进城市停车管理与移动互联网的融合发展,应用7意彩app下载、人工智能、车路协同等新技术,实现停车信息查询、车位预订、泊位诱导、无感支付、反向寻车等功能,提高停车设施周转率,减少寻位绕行时间,促进动静态交通和谐运转。

运用智慧停车技术,对缓解城市城市交通拥堵、建立可持续发展的综合交通系统、建设智慧城市具有重大意义。

九成企业或将出局 剩者为王

政策支持的大背景下,由资本助推的智慧停车行业迎来爆发式增长,近几年相继有数百家企业入局。那么,在智慧停车的带动下,停车行业真的能迎来新机遇与方向吗?

实际上,智慧停车这块“大蛋糕”并不容易吃。一方面,虽然大型企业和产业资本都想去做城市级的服务,但这个行业相对来说有比较分散、比较小的特点,对企业挑战很大;另一方面,停车设备行业过去门槛较低、政府干预较少,使之成为一个完全竞争的市场。

此外,系统技术缺陷也导致智能停车场“弱智化”倾向开始暴露。在各种社交平台上,对智慧停车场的抱怨并不少。例如:车牌识别难以识别“绿牌”、计时计费系统故障、缺少反向寻车技术等等,凡此种种,不一而足。这主要与市场上产品缺乏个性化、差异化有关。

中国工程机械工业协会停车设备分会秘书长刘慧彬表示:“我们预测停车设备行业可能90%的企业要出局,最后进入剩者为王的时代。”

成为余下的10% 应该怎么做?

在智慧停车行业激烈的竞争中幸存下来并不易,如果真的想要做好无人化停车,必须首先处理好技术和管理问题。技术方面,停车企业要在各个细节上做努力,不管是支付、车牌识别还是应用、托管、远程、对讲等环节,各个细节都不能马虎,必须做精、做透;目前停车场管理从线下管理逐步升级到线上管理、无人管理,模式的变化也将带来新的挑战,这些都需要停车人做好准备。

同时,培养用户习惯也不可忽视。这并非只是打广告就可以实现的,还需要精细化运营,从停车场、线上线下、每个角落,从C端车主的角度出发,不仅是公司白领,也要覆盖到大爷大妈等对新技术不敏感的群体,使社会各界共享便利,这样才算打开市场。

结语:智慧停车作为城镇化进程不断加快下的必然产物,将有效解决停车行业供给需求不平衡的问题。未来,随着市场规模的扩大,还将有一众实力雄厚的智慧城市运营商、安防领域企业进入这一领域,届时,市场竞争会更加激烈。停车智慧化浪潮中,行业从业人士不能再将其作为概念炒作,而是要勇于想象、踏实积累,敢于试错,把这个市场做好、做优。